雖然同大眾、豐田等品牌一樣，韓系車中的起亞同為合資品牌。但在性價比方面，韓系車近些年來卻是比肩國產車般的存在。

日前，我們于東風悅達起亞官方了解到，全新起亞K5凱酷，將于今日正式上市。新車此前已經開啟了預售，搭載1.5T、2.0T兩款發動機，共推出3款車型，預售價格區間為16.18-18.98萬元。

但是值得注意的是，這樣的預售價格是包含了車牌、5000元保險和購置稅的落地總價，單這一項價值就在2萬元以上。可以說，這樣的預售價格還是具有不錯的誠意。

起亞此舉或許是為了維持全新K5凱酷的品牌定位，但同時又能給出合適、吸引人的售價。

如果新車的起售價格定為14萬元左右的話，勢必會對起亞K5凱酷的品牌定位有所損傷。

但是即便如此，全新K5凱酷的性價比優勢，同樣難尋敵手。即使包牌包稅包保險，其打包售價連廣汽本田雅閣的最低配裸車指導價都沒夠著，而前者已經能夠落地上路跑了。

作為東風悅達起亞的全新戰略旗艦車型，凱酷基于第三代i-GMP平臺而來，外觀內飾整體煥然一新，也再也沒消費者會說其“九年不大改”了。

外觀部分，新車前臉啟用“折角”式大燈，造型異常犀利。鏤空熏黑的進氣中網，高檔質感十足。

尾部搭載了貫穿式尾燈，整車外觀上就具有不少看點，年輕、時尚、運動是大多數對其的第一印象。

車內用上了當下流行的雙聯式大屏，旋鈕式選檔，極具科技感。全新更具設計感的中控臺和車內布局，也一掃消費者對韓系車內飾保守、老氣的刻板印象。

作為一款B級車型，該車長寬高分別為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm。相較于海外版車身加長了55mm，軸距加長了35mm。

動力方面，新車將搭載1.5T+7DCT與2.0T+8AT兩種動力組合。1.5T發動機的最大功率為170馬力，峰值扭矩為253牛·米。

2.0T發動機的最大功率為240馬力，最大扭矩353牛·米，這樣的動力參數，已經接近寶馬330了，動力水平很是優秀。

并且相較于豐田凱美瑞、本田雅閣等老牌合資中型轎車來說，新車也具有不小的競爭優勢。

不過，考慮到車輛的定位與市場銷售群體來看，新車將會同別克君威、雪佛蘭邁銳寶XL等車型，構成直接的競爭關系。

總的來看，全新起亞K5凱酷，在產品力層面相較于現款車型，進行了巨大的提升，同時這樣的價格，與當前打“骨折”銷售的美系車也有一定的競爭優勢。

那么，此次全新而來的起亞K5凱酷，會讓你心動下單嗎?

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